Vanlige grunnleggende praksis i vintervarme drivhuskonstruksjon
1. Slå tørt mot jordveggen. Den mest typiske representanten er det varme vinterdrivhuset i Shouguang City, Shandong-provinsen. Tykkelsen på drivhusets bakvegg og gavlvegg kan komme opp i 57 meter, noe som kan ta opp mye varme på dagtid og slippe den ut om natten når temperaturen er lav. Gjennom den termiske isolasjonseffekten til jordveggen reduseres produksjonskostnadene ved vinterdrift sterkt. For tiden er Shouguang-drivhuset det mest avanserte.
2, murvegg. Bakveggen og gavlen bruker generelt metoden med 37 eller 50 vegg pluss polystyrenplateisolasjon, som vanligvis er egnet for tilfeller der tomtekostnadene er høye og jordmurveggen ikke er egnet. Denne typen vegger har lengre levetid, men byggekostnaden og isolasjonseffekten er ikke like god som for jordveggen.
3. Stålramme kompositt. Vanligvis brukes en stålramme som ramme på veggen, og deretter dekkes de indre og ytre sidene av stålrammen med varmeisolasjonsmaterialer som varmeisolasjonsplater.
Ovennevnte tre veggmetoder er vanlige former for drivhus om vinteren, og formålet er å forbedre varmeisolasjonseffekten til drivhuset og redusere byggekostnadene for drivhuset.