Drivhus holdbarhet!
Drivhusets holdbarhet er hovedsakelig knyttet til anti-korrosjonspraksisen til materialene og kvaliteten på materialene. For eksempel kan miljøet med høy temperatur og høy luftfuktighet inne i drivhuset lett forårsake stålkorrosjon, noe som krever visse krav til anti-korrosjonsmetoden til drivhusstålrøret og veggtykkelsen på stålrøret. Bransjestandarden "JBT 10288-2001 Multi-span Greenhouse Structure" utgitt i 2001 har imidlertid ikke blitt justert så langt. Med tanke på miljøet og de strukturelle egenskapene til drivhuset, mener redaktøren at "Design Code for Photovoltaic Power Station GB50797-2012" (s. 23 sider) og "Hot-Dip Galvanizing Standard GBT 13912-2002", tykkelsen på hovedbjelken og søylen bør ikke være mindre enn 2,5 mm, og anti-korrosjon av ståloverflaten anbefales å bruke varmgalvanisering, og tykkelsen på det varmgalvaniserte stålristen er mindre enn 6 mm og større enn 3 mm, bør den gjennomsnittlige tykkelsen av sink på det varmgalvaniserte stålristen være større enn 70 mikron, og den lokale tykkelsen bør være større enn 55 mikron. Hvis tykkelsen på det varmgalvaniserte stålristen er mindre enn 3 mm og større enn 1,5 mm, bør den gjennomsnittlige tykkelsen på sinkinnholdet på den varmgalvaniserte stålristen være større enn 55 mikron, og lokalområdet bør være større enn 45 mikron. Noen selskaper bruker imidlertid ofte metoden for generalisering og utskifting av søyler, skjære hjørner og materialer i disse områdene, noe som resulterer i den uhyrlig lave prisen på drivhuset, men den uhyrlig lave holdbarheten, og det gjør også at drivhuset skrotes tidlig i designtjenesten. liv.
