Vedlikehold og vedlikehold av drivhusskjelett
Drivhuset er i et miljø med høy temperatur og høy luftfuktighet hele året, og den viktige faktoren som påvirker drivhusets levetid er korrosjonsmotstanden til hver komponent. Derfor er det nødvendig å vedlikeholde hovedrammen til drivhuset regelmessig.
1. Metallramme
For rammen forbundet med bolter, for å forhindre at boltene løsner på grunn av hyppig bruk, bør tettheten til boltene kontrolleres ofte. Hvis den sveisede rammen viser seg å være sprukket, bør den repareres umiddelbart. For noen metallkomponenter som ikke er galvanisert, kan anti-rust maling påføres regelmessig for å forlenge levetiden til strukturen.
Den konvekse delen av stålskjelettet eller hele skjelettet er pakket inn med tøy for å hindre at skurmembranen slites ut. Metoden er å bruke avfallsdukstrimler eller fiberdukstrimler for å vikle dem rundt alle stålrørstøttene i drivhuset, skille stålrørene fra skurfilmen, unngå kontakt mellom skurfilmen og stålrørene, og binde tøylistene med nylontau for å unngå tøylistene Dens funksjon er å hindre at friksjon skader skuret, og det andre er at stålrøret ikke vil bli utsatt for direkte sollys og føre til at temperaturen blir for høy for å unngå faren for skålding, rynker eller brudd på den utgytte filmen.
2. Søyler i skuret til soldrivhuset
I tillegg, etter at drivhuset har vært brukt i en sesong, vil hvetehalmen og sorghumhalmen på taket uunngåelig råtne, og veggene vil også erodere eller til og med kollapse. Rettidig reparasjon er nødvendig for å unngå ytterligere skade på drivhuset. For det råtne og nedsunkne baktaket bør hvetehalmen og durrastilkene skiftes ut i tide for å forhindre at veggen kollapser på grunn av regnvann om sommeren. For veggen som har blitt avskallet, må den repareres og puss. Om mulig kan kalkpuss blandes med halm for å dekke veggoverflaten for å hindre regn, reflektere lys og drepe bakterier.
