Parametrene for drivhuskonstruksjon er hovedsakelig forklart fra 4 aspekter
Drivhus er en av de mest brukte og brukte typene. Den har egenskapene til liten komponentseksjon, enkel installasjon, høy lysgjennomgang, god forsegling og stort ventilasjonsområde. Så fra strukturen til drivhuset, hva er hovedparametrene for drivhuskonstruksjonen?
(1) Drivhusfundament og innendørs grunn
Grunnleggende armert betongkonstruksjon, stålklasse I og II, betong C20. Fundamentdybden er 0,8m. Høyden på toppflaten er 0,5 m, og drenering er vedtatt i begge ender, og resten av bakken er stampet og asfaltert med bakkeduk for å gi vannforsyning og avløpssystemer. Avløpsrøret er laget av PVC110.
(2) Drivhus hovedramme
Hovedmaterialet til drivhuset er laget av innenlandsk høykvalitets varmgalvanisert karbonstrukturstål; Det brukes en 10 mm tykk stålplate. Seksjonsstørrelsen på fagverket er 50×50×2 mm, rennen er 2,5 mm tykk, og den kaldformede varmgalvaniserte stålplaten brukes til drenering. Drivhusstål er utstyrt i henhold til industristandarder, og skjelettet og ulike koblinger er behandlet med varmgalvanisert anti-korrosjonsbehandling.
(3) Drivhusdør
For å lette den daglige bruken og driftsstyringen av drivhuset er det satt inn et sett skyvedører i aluminiumslegering på østsiden av drivhuset og ved skilleveggen, og det settes et bufferrom i østporten for å hindre at kald luft inn når døren åpnes, og en dør i aluminiumslegering er satt inn i hvert rom i drivhuset.
(4) Dekkmateriale
Omgivelsene og skilleveggene til drivhuset er dekket med høykvalitets 5 mm pluss 6 pluss 5 mm tykt flatt floatglass isolerglass. Drivhustakene er dekket med høykvalitets 8 mm tykk hulplate. Spesielle aluminiumslegeringsprofiler for innleggsplettering forsegles med EPDM tetningslister.
